kør i mange timer på din motorcykel, mens du sidder behageligt!
Lad os se det i øjnene. motorcykelsæder er ikke særlig komfortable.
Disse puder giver et ekstra lag polstring mellem dig og sædet og vil ændre din motorcykeloplevelse fuldstændigt!
Selve puden består af et sæt celler, der kommunikerer med hinanden, og som vi kommer og fylder med luft. denne kommunikation mellem cellerne vil derfor gøre det muligt for trykpunkterne på bagdelen at blive bedre fordelt over alle luftboblerne i stedet for på 2 specifikke områder under bagdelen.
Så når du bevæger dig bare lidt på sadlen absorberer puden vibrationerne.
Bagdelen stimuleres således takket være luftcirkulationen, der presses af rytterens vægt, fremmer god blodcirkulation og forhindrer smertefulde trykpunkter .
Det er på nogle måder den samme teknologi, der bruges til medicinske puder mod liggesår. Luftkonvektionsteknologien giver en antityngdekraftseffekt, som hjælper med at give støtte til rygsøjlen, lår og hofter.
Dertil kommer, at dens bikagestruktur og betrækkets åndbare stof forhindrer varmeopbygning og dannelse af ubehagelig sved. 
Takket være den skridsikre underside i kontakt med sadlen og støtteremmene, der omgiver sadlen, garanterer betrækket optimal placering af puden
Endelig gør den integrerede ventil det meget nemt at regulere luftmængden for at tilpasse puden perfekt til din morfologi og kørestil.
Denne pude er fremstillet af et lag polyuretan, som er et stærkt og meget let plastmateriale. Den er ideel til rejsende, der ønsker at nyde lange motorcykelture uden at få ondt i bagdelen efter et par timer. Den nemme installation, den begrænsede pris og den uforlignelige komfort vil følge dig i lang tid på ferievejen!
montering på motorcykelsædet
Det er hurtigt og nemt at montere puden på motorcyklen.
Du skal føre stropperne gennem betrækket, klemme stropperne fast under sædet ved at fjerne det, og så er du færdig.
komfort på vejen
For at få optimal komfort fra puden skal du puste den op til maksimum og derefter gradvist tømme den ved at sidde på den, indtil din bagdel er presset ind i puden. Bevæg dig derefter rundt på sadlen og fordel luften, og kontroller, at der ikke er mere end 1 cm luft.
Justeringen er vigtig, for hvis der er for meget luft, er det hverken effektivt eller behageligt.
Tricket er at køre i en lige linje med ventilen ude af dækslet
og gradvist tømme luften, mens du kører, for at finde den optimale indstilling.
Når den er indstillet, rører du den ikke igen , så det er en justering, der skal foretages en gang for alle.
Motorcykelsædepuden giver fornemmelsen af at svæve over din sadel. Så snart du begynder at føle en let smerte, bevæger du dig lidt uden at løfte bagdelen, og det ændrer trykområdet på den del af kroppen, der er i kontakt. hvilket forhindrer dannelsen af smertefulde områder. materiale : polyesterfiber (3d mesh stof) tpu (airbag) størrelse l : ca. 30*31 cm størrelse xl : ca. 36 x 38 cm farve : sort gældende modeller : 1. Drej bufferventilen mod uret for at åbne. 2. Pust op med pumpen, indtil puden er fuld af luft. 3. Drej ventilen med uret for at lukke 4. Placer luftpuden på motorcyklen med luftpuden opad. sæt dig i sædet i normal siddestilling. hvil fødderne på krogene. Juster luften ved at åbne påfyldningsventilen og slippe luft ud, indtil du synker ned i puden. luk påfyldningsventilen. den ideelle oppumpning er ca. 1,5 cm fra sædet. hvis du synker ned i bunden af sædet, skal du tilføre luft gennem påfyldningsventilen og justere igen. Pust ikke for meget op. dette produkt fungerer mest effektivt med en minimal mængde luft. 6. Drej ventilen med uret for at lukke. Du kan kontrollere, at du ikke har lukket al luften ud af puden ved langsomt at vippe din krop (ikke nødvendigvis din cykel) fra side til side. du skal kunne mærke, at luften flytter sig en smule under dig. Hvis du føler, at luften er for stærk, skal du lukke mere luft ud af puden. Beundr naturens seværdigheder og lyde, mens du nyder din tur i fulde drag, komfortabelt installeret på din motorcykelsædepude . specifikationer:
installation:
pakkens indhold:
Kundefoto-rapport:
